沥青路面冷灌封胶是以沥青为基料、高聚物橡胶为改性剂、复合高分子塑性材料进行化学改性处理,使其中的聚合物进行接枝、铰链反应，形成弹性连续结构的新型产品。该产品渗透力好、粘结强度高、抗剪切力优良、耐温、抗冻，冷施工，操作简单。使用后可对裂缝进行浸润渗透、从而和裂缝形成一个整体结构，有效地防止新的裂缝产生；流动性能好，灌注深度大，增大缝隙的粘合面，又保持完好的路面原始外貌；施工方便，用人工或机械均可操作；灌缝后凝固时间短、施工后可随时开放交通；经测试全部技术指标均达到或超过标准要求。

产品分单组分和双组分两种规格。单组分为常温挥发干燥。双组分为反应固化。

使用范围：冷灌封胶可广泛应用在公路、机场沥青路面罩面前的基层裂缝处理，路面坑槽及路面裂缝养护等大、中、小型密封工程；而且可用于混凝土路面的裂缝修补填充。

施工步骤

1、基层清理：裂缝灰尘和杂物必须用强力吹风机吹出。或者用高压水清洗等工具进行清理。保持作业面清洁无灰尘杂物。

2、施工方法：冷灌封胶可以直接从包装物倾倒，亦可用灌缝壶及合适的机械化装备灌注。用刮板把原料刮在道面裂缝上也可以取得比较好的效果。必要时可根据施工现场情况、在灌封胶使用后撒布细沙。

市场分析

沥青路面在使用过程中长期受到车辆荷载、温度应力、紫外线照射、雨雪侵蚀等综 合作用的影响，导致路面逐渐产生各种病害，包括裂缝、车辙、松散、拥包、沉降等。其中裂缝是沥青路面最常见、最易发生和最早产生的病害。裂缝的出现使沥青路面的连续性受损，影响行车舒适性，裂缝如果得不到及时修补，雨雪水会沿着裂缝下渗，进而影响路基稳定性， 从而使路面受到更严重的破坏。裂缝的类型按产生原因分为荷载型裂缝和非荷载型裂缝，其中非荷载型裂缝包括温缩裂缝，反射裂缝和施工裂缝，按沥青路面裂缝破损程度分为轻度裂缝、重度裂缝、宽缝。沥青路面裂缝的处治方式有多种，包括微表处、稀浆封层、碎石封层、罩面、灌缝等。SHRP-H-358计划研究表明，灌缝填封裂缝是所有路面预防性养护措施中 效益费用比最优的处治方式。

灌缝材料主要包括：热灌沥青类、乳化沥青、专用材料（聚氨酯类等）、贴缝带等。目前，针对路面裂缝主要采用热沥青或乳化沥青掺入细砂、石粉等方法处理，但是上述方法中，热沥青类对温度较为敏感，需要配备昂贵的施工设备，高低温性能较差，由于其黏度较大，对细缝和深度裂缝的修补效果较差；乳化沥青由于其自身组成特点，破乳和凝固时间较长，不能满足快速开放交通的要求，且水分蒸发破乳后，收缩严重，难以达到理想的路面修复要求。一些专用材料类灌缝料，如聚氨酯类、聚硫类等，多为进口材料，这类材料的路用性能较好，但是其较高昂贵、施工技术要求较高，且容易造成环境污染，除用于一些特殊的工 程(如飞机跑道等)外，不易大规模使用。

本沥青路面冷灌封胶施工方便快捷，具有良好的流动性（可灌性好）；使用过程中无需加热，不产生有害物质，节能环保；固化时间短，粘结力强，具有较好弹塑性；环境适应性强，高低温性能优良，使用寿命长；能够根据路面状况和实际施工要求，调整配方，生产个性产品；适用高速公路、城市快车道、市政道路和乡村公路等各种沥青路面的裂缝。

技术服务：沥青基冷灌封胶（冷补灌缝胶）技术资料费320元，包括原料介绍、生产配方、工艺流程、检测指标等，提供技术支持。